На китайской стороне Амура в районе Хэйхэ ежедневно скапливаются десятки грузовых машин. Поводом проводить их досмотр оперативнее для специалистов на том берегу не стала даже недостаточная толщина льда, на котором стоят такие автопоезда. В Амуруправдоре неоднократно пытались решить эту проблему совместно с областным правительством и Благовещенской таможней.

Однако договориться с китайской стороной окончательно не получается – ситуация нормализуется максимум на два-три дня, после чего таможенники из Поднебесной вновь затягивают с досмотром российских грузовиков. Между тем их скопление на реке небезопасно: лёд может просто не выдержать. Сегодня его толщина на китайской стороне Амура всего 54 сантиметра, из-за этого международная грузовая переправа уже третью неделю работает с ограничениями по общему весу машин. Для пересекающих реку на этом участке он не должен превышать 20 тонн, поэтому транспорт в Китай и обратно едет недогруженным. Ограничения снимут только тогда, когда толщина льда достигнет 61 сантиметр.

www.dtkatr.ru